第28章 变轨（1/2）

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“停车！停车！”

温县的经历，只不过是石崇这次出行的一个小插曲，本位面石崇的父亲石苞压根就没见过司马懿，自然两家也就没有什么纠葛。

这个经历，倒是让石崇对徐州对外贸易公司的未来充满了希望。大汉如果持续得向朝鲜半岛和日本列岛输出人口，这对徐州对外贸易公司而言，可以说是一个大大的利好。

在温县短暂停留之后，石崇渡过黄河，终于来到了大汉的首都雒阳地界，下船之后，石崇坐上自己一并从渡船上运过来的马车，继续向雒阳进发。

只是刚走出孟津渡口没多久，迎面便碰到一支队伍。石崇作为徐州对外经贸公司的董事长，见多识广，一眼便认出这些人身上的衣服是朝廷工部技术人员的衣服，忍不住便叫停了马车。

“诸君，你们这是在测绘吗？”当停下来之后，石崇主动向这些技术人员询问道。

“的确是！朝廷准备建设一座从雒阳城到孟津渡口的双行铁轨通道，我们是先行过来测量的！”看着石崇气度不凡，这边的技术人员也是向石崇回答道。

“是铁轨嘛！是不是将来这铁轨也能够跑火车啊！？”

被石崇这么一问，几个技术人员有些吃惊，领头的忍不住说道：“您老人家真是知道不少东西！这雒阳到孟津渡口这边一直非常热闹，木质轨道坏了不知道多少遍，这次朝廷索性直接把他建成铁轨，定的标准比较高，就是为了方便以后跑火车用！”

自从简杰在昭烈帝北伐之时，为了提升运输效率，在成都平原上兴建了木质的有轨马车轨道后，有轨马车开始在大汉兴盛起来。随着过去几十年的发展，有轨马车更是大显身手，尤其是在矿山和工坊之中，更是很常见，提升了不少劳动生产率。

雒阳，作为天下首善之地，需要汇集天下的物资。过去几十年，朝廷修建了从涿郡到南海郡的大运河，方便南北的物资往雒阳运，也方便了民生。

在雒阳这片小区域范围内，更是大量修建了很多轨道，供有轨马车使用，方便运送物资。甚至朝廷还专门成立了一个部门，就是用来管理维护有轨马车轨道的，被首辅简杰任命为铁道部。

不过过去的轨道，包括雒阳这边，全都是使用木头制作的，当听说这次雒阳这边全换铁轨之后，石崇马上便意识到这事情不正常。

曾几何时，在天下大乱之后，因为社会生产遭到破坏，即便是官渡之战前的曹操，武器装备都严重不足。那种情况下铁器都用来做武器了，那里还有余富去做其他的东西。

大汉三兴之后，虽然生产恢复了，但铁器依旧非常紧俏，全都用在该用的地方。真正让铁器变得普及起来，还是十几年前高炉冶铁技术成熟之后的事情。