第1454章 把朋友搞的多多的（2/2）

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想到这，孙副主任没有犹豫，当即给出了明确的答复：“入股的事倒是好说，张总，我多问一句，你们打算找几个单位……公司入股？”

孙副主任这话里面似乎是有话要说啊……

张起航略一沉吟，问道：“您的意思是？”“我的意思是，别太少，可也别太多，有个三五家也就足够了。”

孙副主任本能的给自己拉上了几个亲近的盟友。

张起航二话不说应了下来：“我也觉得三五家比较合适。”

孙副主任闻言，松了一口气，笑着道：“那就这么说定了……这样，张总，我先和大家打个招呼、做一下准备，等回头你们这边的初步方案出来之后，咱们再详谈这件事。”

“好。”

张起航笑着应了下来。

至于要拿多少钱出来入股这件事，孙副主任没开口，张起航也没提，两人的心理都清楚，这件事其实压根就不是钱的事。

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相比于在无人机项目的速度，在汽车分时租赁项目上的进展就慢的多了，理查德霍恩还没有给张起航一个明确的答复，倒是张狐狸这边有了消息。

“张哥，我和大家讨论了一下，大家都觉得这个项目可以做，也都看好这个项目，”电话里，张狐狸对张起航说道：“但在实际的操作当中需要手机端在地图方面的配合，但是我和几家导航电子地图公司沟通了一下，对方的要价都不便宜。”

手机电子地图？

张起航一拍脑袋：自己怎么把这个给忘记了？

2009年的当下，小杜地图安卓版还没有上线，另外一家与小杜导航平分天下的手机导航品牌更是还早的很，但实际上手机导航软件并不少，凯立德、道道通、城际通这些老牌的汽车导航厂家都推出了安卓版的手机导航软件，主打塞班系统的诺基亚也有自己的手机导航软件OVI，但这些软件无一例外的都要收费，而且价格不菲，最要命的是，这些导航软件采用的都是离线电子地图，也就是需要将电子地图下载到手机上或者存储卡里面，之后定期对地图更新，更新不及时不说，还比较麻烦，最要命的是地图的使用要收费，之后的更新也要收费。

收费这一点太要命了，更要命的是地图升级的价格还不便宜，每次地图更新都要收费200至500不等，大家不过是想要在上下班的时候顺便赚个油钱而已，每个月还要额外支出这么多钱？

事情有点麻烦了。

深吸了一口气，张起航问道：“这确实是个问题，狐狸你这边有什么建议？”

张狐狸说道：“我和大家商量了一下，都觉得最好的办法就是搞一个免费的手机导航系统，可导航本身不但不赚钱，还要持续的往里面投钱，这就很麻烦，最要命的是，搜乎网根本就没有地图测绘资质。”