第671章 彪悍的直26直升机:属于华夏的超级重型直升机(1/2)

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基地内,徐华盛登上了米26的机舱内。

巨大的机舱非常的整洁干净,和米26比起来,最大的变化在驾驶舱。米26需要五个人才能驾驶,但是直26这里,两个人就可以轻松驾驶这架飞机。

“小盛,咱们的直26相对于米26,最大的优点就是省油……”

老人笑着说道。

是啊,省油,而且是大大的省油。

泰坦发动机和d136比起来,最大的优点不是功率提升了700千瓦,而是在节油上面的提升。

d136的油耗非常大,皮实耐操是d136的优点,但是和所有苏联装备一样,苏联的发动机最不在乎的就是油耗。

但是苏联不在乎,华夏却很在乎啊。泰坦发动机用了新材料,新工艺,新设计,新技术,再加上更先进的电子控制系统。

在动力提升700千瓦的情况下,油耗只有d136的百分之五十四。

同时泰坦发动机也更轻,而直26也用了复合材料,整机重量也更轻。所以综合下来,直26的油耗只有米26的一半左右。

“小盛,咱们的直26,最大起飞重量达到了60吨,空中26吨,最大载重量34吨,实用升限6000米,携带四个副油箱,航程可以达到4000公里,最大飞行速度315公里每小时,性能上全面碾压米26,特别是续航能力,是米26的两倍还要多,如此我们米26的用途就大的多了,比如重型预警直升机,这款飞机载重量大,航程远,飞行高度高,发动机功率大……”

老人笑着说道。

预警直升机虽然比不上固定翼预警机,但是预警直升机也有自己的优点。优点就是可以搭载平台比较多。

比如滑跃起飞的航母上,比如两栖攻击舰上,比如大型军舰上。

直26航程达到4000公里,滞空时间长,飞行高度高。最重要的是这玩意足够大,可以安装更大的雷达,发动机功率也大,可以给雷达供应更多的能量。

雷达功率越大,面积越大,性能就越好。

这款重型预警直升机未来可以搭载两栖攻击舰上,这款预警机完全可以安装有源相控阵雷达。

在空军领域,平台很重要。

有了大平台,可以发挥的东西就比较多了。

重型直升机和大飞机是一样的,有了这样的平台,可以发挥的作用就多了。以华夏军工人员的脑洞,这玩意最后能被改造出多少个版本,谁也不知道。

民用版本的直26很大,也很优雅。

“民用版的价格出来了吗?”

徐华盛问道。

“目前他们的国际定价是1500万美金一架,比米26要贵一些,现在俄罗斯米26对外售价是1020万美金……”

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