第629章 狂暴的火车头：华夏第一列特快列车（1/2）

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“穆罕默德先生，只要资金到位，人员充足，采用分段建设，1800公里的铁路，两年就能完工……”

房间内，徐华盛直接说道。

利比亚的地形建设铁路并不算太难，更何况现在华夏这边还拥有大型的建造铁路机器。

对于铁路来说，建设最慢的就是路基。

但是有了超级混凝液，在利比亚建设路基不仅更简单，更省钱，也能更迅速。

只要路基建设好，铺设枕木铁轨这东西可以直接上大型的铺设机器，铺设速度非常快。

华夏现在已经成为基建狂魔了，这两年华夏基建的规模相当大。不管是公路还是铁路还是机场港口，都大规模的投资建设。

穆罕穆德听到只需要两年时间，眼里全是兴奋。

这建设速度太快了，不过穆罕默德却不认为徐华盛忽悠自己。因为他见识过华夏的基建速度。

偌大的新首都，按照目前的进度两年时间就建设完毕，这速度太狂暴了。

除了新首都，目前从的黎波里到奥马尔城的高速公路前段时间已经通车了。这条高速公路从的黎波里到奥马尔城，全长1762公里。

这么长的高速公路，腾龙建工仅仅用了一年半的时间就把这条路给修好了。现在这条路也是主要的物资运输通道。

不仅修了路，在这条高速公路两侧，还有大量的太阳能光伏板铺设，太阳能光伏板固定了沙漠，挡住了很多阳光，减少了蒸发。

而清洗光伏板又产生了淡水，所以华夏施工队在光伏板下面种植了很多固沙的植物。这高速公路的光伏板的建设高度也相对高一些，下面给植物留了生长空间。

现在，这条高速公路两侧的光伏板下面已经成为了绿荫，绿油油的看上去非常漂亮。

而这条沙漠公路也慢慢变成了一条神奇的绿洲公路，别说利比亚民众了，很多外国人对这条公路都非常的好奇，甚至还有人故意来这里自驾旅游。

沿着高速公路，利比亚建设了不少的光伏发电站，这两年光伏发电成为了潮流，不仅仅在中东国家大规模运用，在利比亚同样如此。

现在的利比亚的海水淡化规模不断的加大，再过几个月，还会有一个大型的海水淡化工厂投入使用。

这个海水淡化工厂投入使用后，利比亚以后每年百分之五十的淡水消耗都是从海水淡化而来。

现在的黎波里的民众所使用的淡水，基本上都是海水淡化而来的淡水。

这些海水淡化过来的淡水进行进一步处理之后，通过自来水厂输送到家家户户。

这也让的黎波里的老百姓的饮用水的品质得到了提高。相对于以前，现在虽然喝的水是淡化的海水，但是品质却更高了，也更健康了，同时也更方便了。