第318章 VVA7化成废铁（1/2）

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推荐阅读：?咔咔......两把军刀卡着巨石的表面，正在不断擦出细碎的火星，这项工作那可是相当消耗臂力，而且重心还要放在上半身，烈云眉头紧皱着，不断地往上爬去。

“呼！”一分钟不到的时间，烈云攀爬到巨石顶上，趴在表面上，深深地呼吸了一口气，赶紧从口袋口袋之中，拿出那个白色密封的盒子，取出一枚银色的‘冰火子弹，把枪膛里面的子弹退膛，压下‘冰火子弹，把眼睛贴过瞄准镜，t型的瞄准线，在不停地移动着，那辆两栖坦克从岛上冲下来。

两栖坦克属于特种坦克的一种，可在江河、湖泊甚至浅海水面行驶。多用于登陆、沿岸警戒，凭借其强大的机动性发挥作用。

两栖坦克，他是靠自己的浮力飘在水面上的然后靠自己的另一套独立的推进器前进，这种坦克一般可以在任何水域里前进。而另一种坦克，也就是我们说的中型坦克就不能靠自己的浮力飘在水面上了，中型坦克是在自己的发动机上加装根长长的进气管和排气管，他只能下5-6米深的水里（两根管子要露出水面），靠自己的履带在水底的土上前进，由于受管子的限制所以一般不下深的水。目前的坦克就是这两种下水的方法。

烈云在瞄准镜之中，看得很清楚，冲下来的两栖坦克，正式美国产的aav7步战车改装而成，这可是相当先进的武器装备。

aav7车体为5083铝合金装甲板整体焊接式全密封结构，能防御轻武器、弹片和光辐射烧伤。车体外形呈流线型，能克服3m高的海浪并能整车浸没入波浪中>

驾驶员和车长一前一后位于车前左侧，各有1个单扇后开舱盖和7个观察镜，可以进行360°观察。驾驶员配有m24红外液视潜望镜，车长前方有1个可升高的m17c潜望镜，以便越过驾驶员舱盖观察前方。

动力舱位于车首中央、驾驶员右侧，动力通过带闭锁装置的变矩器传递到液压双流转向、动力换挡的综合式液力传动装置，经变速箱输出端汇流行星排传到车体上的侧减速器，最后传到主动轮。

传动装置主要部件是变矩器、电液控制离合器和液太转向系统，同时具有变速、转向和制动功能。装在液力变矩器壳体上方的分动箱通过电液控制离合器可以把发动机动力提供给喷水推进器和发动机冷却系统。减速和停车制动通过机械操纵的油冷多片式摩擦制动器完成。

动力装置上方装有1风扇和散热器，空气进出均经由车顶防弹格栅。浮渡时格栅下方的液压驱动门关闭空气进出口，车内所需空气则由装在驾驶员右侧车顶上的液压驱动空气阀门进入车内。此时靠与车底连成整体结构的接触式冷却器进行冷却。

该车在浮渡时由两个装在车体后部两侧的喷水推进器驱动。分动箱的动力通过舷台顶部的直角变速器和延伸到车尾的驱动轴驱动喷水推进器。该推进器为铝制混流式水泵，喷水口排水量。每个喷水口后面各装有一个电液控制的铰接导流器，由驾驶员用方向盘操纵，通过调转喷水方向，可使车辆在水中倒行、转向及绕自身轴线旋转。水中最大前进速度为12.87km\/h，倒行速度为\/h，也可同时用履带划水驱动。