第八百零六章 重聚变(2/2)
要知道,在旧纪元,人类的科技天花板也就是堪堪摸到了可控核聚变的门槛而已,就连方舟上的核聚变反应堆都只是所谓的“试作型”……而所谓的“重核聚变”,难度可要比平时里经常提到的“核聚变”大得多了。
一般人口中提到的核聚变准确来说应该叫“氢聚变”,是指用氢原子的同位素、也就是氕氘氚进行核聚变产生氦,并在这个过程中获得大量释放出来的能量。
之所以从氢原子同位素入手开始研究核聚变,是因为氢原子是排在元素周期表第一的元素,原子序数最小,原子核内中子和质子数最少,相对原子质量较“轻”,促使其进行聚变需要的初始能量最少……简而言之,就是“门槛最低”。
而像那些元素周期表排在后面、相对原子质量比较“重”的元素,虽然需要的初始能量会比氢多很多,但聚变过程中释放出来的能量也不是氢聚变能相提并论的——这就是“重聚变”,属于典型的高投入高回报模式。
但以旧纪元人类文明的科技水准,连可控氢聚变都还只是半吊子水准,更别说门槛极高的重聚变了……要不然,人类也不会在发现能量结晶之后便将这种看上去显得有些“原始”的供能方式改为方舟的主要供能手段了。
如果可以做到高稳定性的同时将聚变反应堆小型化、便携化的话,现在大概率就没有能量结晶什么事了,但就是因为做不到,所以才会让这种本质上和蓄电池没什么区别的能量结晶占据了主流。
如果说这艘工程船上的人类已经掌握了重聚变技术的话,那就意味着他们的科技水准,至少已经领先了现在的方舟五百年……不,甚至有可能是一千年以上!
可一艘漂流在太空中、连生存补给都成问题的工程船,他们又是凭什么研究出重聚变技术的?
连吃饭都成问题了,还能有余力去做别的事情?
更何况,工程船上也根本没有进行这类实验的条件——想要掌握重核聚变技术,要突破的技术难关简直数不胜数,每一个难关都需要投入海量的人力物力,耗费的时间和资源简直就是天文数字,连集中了全太阳系大部分资源的旧纪元地球文明都做不到的事,一艘小小的、破烂不堪的工程船凭什么能做到?
柯岚紧盯着画面中异形飞船,他在等着飞船上的人点燃这十二根“大烟囱”——在他看来,就算没有引发爆炸,推进器也根本不可能获得任何出力。
【P.S.重核聚变技术也就是大刘流浪地球里行星发动机“烧石头”的原理。该章节内涉及重核聚变技术的知识基本都来自科幻作品,如有谬误请指出,但别硬扛……写个千把字要查了几万字干巴巴的资料我已经一个头两个大了……】
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