第134章：颜值与实力并存（1/2）

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ps：之前的数据有误，x-bow的0-100km加速时间为4.1秒。gt高性能版是3.5秒。之前的数据已改正，谢谢玩命游戏的指出。

正文：

跑车，也是分档次的。比如超跑这个称谓，就不是瞎叫的。

除了极限速度和马力之外，考量一款跑车性能最重要的参数，就属0-100公里加速时间了。

目前国际汽车协会将车子的加速等级分为五等，而这个等级就是根据百公里加速时间来计算的。

15秒以上的，叫悠然阵营。顾名思义，就是闲逛型的车子。要动力没动力要激情没激情，一般的法国小排量主妇车和国内的面奔都是这个阵营里的。

9-15秒的，叫民用车阵营。一般的ab级车，不采用1.5t或1.6l以上排量发动机的，都在这个行列。

7-9秒的，叫运动车阵营。李凡愚之前那个时空，这类车市场上多的很；比如大众的高尔夫gt，大众cc，君威gs和本田的思铂睿dct。

这些一般都是市场反响比较好的车型，经过特殊调校或增加发动机马力。它们已经具备了很初级的驾驶激情，在车上不坐太多人的情况下，深踩油门的时候已经可以体会到推背感，操控商也比民用级别的车子高上一截。

不过再往上，可就厉害了。

4-7秒，就能一脚踏入高性能阵营。很多大街上让人眼前一亮，或者名声广传的轿跑都是这个阵营里的。如果列出一份名单，那可是个顶个的如雷贯耳。当然了，一般也伴随着一个普通人绝对出不起的价钱。

比如奥迪s8，保时捷卡宴，宝马m6，x5，x6奔驰a级amg，摩根aero……

这一类的车已经可以满足一个男人对汽车的所有幻想；激情，豪华，甚至对妹子们超高的吸引力。开这个档次的车去夜店，就算长相一般，只要摇下车窗叼着烟对妹子们扬一扬下巴，也保证你不会空**而归。

可是话说回来，你还得保证你身边没有超跑。

是的，百公里加速能进入4秒之内，就属于荣耀的超跑阵容了。

拉法拉利，迈凯伦，布加迪，兰博基尼，阿斯顿马丁，玛莎拉蒂…….随便开出来一辆，走在大街上都没人敢敢往你身边儿凑合。

原因嘛；跟不上，蹭不起。

还记得《老炮儿》里那辆法拉利恩佐不？光特么一个车门漆就得大十几万。

当然了，也不能排除前有拿迈凯伦当现代劳恩斯撞的新手司机……

别看高性能车和超跑就差那么三秒，可是就是这三秒，却足以让诸多车企望而却步。话说李凡愚之前的那个时空，宝马横踢马槽的火遍全球，一直吹着自己早年间造过飞机发动机。可临到李凡愚穿越，也没整出一款真正意义上的超跑。

这就是差距，一道不可逾越的鸿沟。

要说百公里加速这个测试，其实从专业的角度来干的话，是需要在车上加装测试仪的。

但是条件的限制，到了李凡愚这儿只能用土方法在赛道上每隔一百米放一个运动测速器……

李凡愚坐在车内，挂着空档点踩油门进行着热车。一旁的摄影师和王大嘴以及赛道的工作人员早已围在赛道两旁，热切的期待着。