第89章 横穿（1/2）

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美洲殖民地争夺从全线开花变成了重点争夺，集中在了中美洲地峡以南地区到亚马孙雨林边缘，主要是东海岸地区，西海岸地区大部分不是西班牙殖民地就是华夏根据地，或者是华夏帝国、西班牙的属国，所以争夺的收益不高，危险性很高！因此英国带头成立殖民地属国，退出了争夺，就连巴拉圭地区也同样如此，收缩防守，加快产业建设，经济开发，而西班牙也没有进一步反击，就让英国成立了一个属国了事！

接下来雨林北部争夺也大部分以这种方式划定了边境线，稳定了下来，就连头铁的德国也消停了，大家各占一块，独立建国的建国，成立殖民地的成立，基本上除了亚马孙雨林，地盘瓜分完毕，争夺告一段落！而雨林不是谁想占就占得了的，而且华夏和西班牙、葡萄牙以及几十个属国都发表声明，保护雨林生态系统！谁也不想跟华夏作对，何况后面还跟着几十个国家，不管国家大小，那都是一个国家不是吗？

美洲大陆的争夺暂时进入了平稳期，各国加紧争夺非洲大陆，发展经济，后续如果发生战争就一定是大战，那时候没有了多余的地盘可以争夺，只能是把你的变成我的了！因此那时候才是真正的战争高发期，现在只要还有地方可以争夺，那么矛盾就没有这么尖锐，即便是战争，规模也不算太大，因为大家的军队规模还没有到那个程度，发展经济和推进工业化更为要紧一些！

趁着美洲形势稳定，人民军对亚马孙雨林的探索也开始加速，规划中的几条纵横穿过雨林的道路加速建设，很多地方水路不通，只能是地面上建栈道，高空是索道，公路是暂时性的，几天不砍伐，路就消失了！

袁修受命从圭亚那地区横穿雨林，试验建设一条到达里约特区的路，大部分利用水道，局部建设油路（山区），剩下的建设栈道和索道，里约特区这边也同时向北开始修建，两边的坐标都互相发给了对方，中间怎么选择线路就看他们自己的了！

丽莎的任务是从安第斯山脚的一个华夏属国建一条路，直到东海岸的委内瑞拉根据地，与袁修的路线在雨林中间有一个交叉点，同时也是一个人民军的大型秘营基地，到底在哪里交叉只能看具体地形的情况了，两条路长度都有二三千公里长，但是中间纵横近二千公里方圆的地域从来都没有人去过，人民军的探索计划是水路一队在地面探索、测绘推进，空中一队先选择合适的河道和地形作为前进方向，每前进五十公里建一个装配式秘营和空军飞艇起降基地，让侦察飞艇和运输飞艇保持持续的探索、侦察能力，局部地区地形允许的可以考虑建设机场，但是需要先选趾，后续慢慢推进，总之是将来的事，垂直起降的直升机到现在还没有研发成功，只能用飞艇这个速度相对比较慢，航程达到几百公里的飞行平台了，好在飞艇已经很成熟了，运输能力也比较大，在雨林中清空一片地方，用装配式的起落平台起降飞艇也比较方便，雨林部队多了空中的眼睛后，推进速度大大加快，至少在选择方向上少走了很多弯路，不用反复重新选线，飞艇一下子把前方几百公里的河流走向都看清楚了，选线不再是拍脑袋碰运气的事，因此飞艇部队的官兵被雨林部队当成了宝贝疙瘩，因为除了不返工外，飞艇可以进行空中支援，消灭高空中的猛禽、树上的猛兽，而很多时候下面的官兵是看不清上面的情况的。最重要的是飞艇是点对点对飞行，是补给和伤员撤离的最快捷的工具，往往能救伤员的命，所以虽然飞艇速度只有每小时几十公里，但是比在水路或者对面披荆斩棘要快的多，送药过去或者送伤员回营地治疗都是最佳选择，所以雨林部队称飞艇是移动医院、救命快递！自从华夏邮政开设了快递业务后，就在地广人稀的华夏大行其道，百姓喜欢收到亲人的邮递包裹的感觉，尤其是短途的快递业务，给每一个华夏人都带来过很多惊喜，华记的顺风快递公司更是家喻户晓、无人不知！所以飞艇有个快递的名称一点不奇怪，因为华记就是有民用飞艇运送快递的，至少比马车、火车转递快的多！

袁修每天都把推进到的地点坐标发给战区总部和丽莎那个方向，他知道丽莎一定也在做同样的事，只不过时间不一定一致就是了，袁修知道再怎么快，没有几年也完不成这个任务，每天休息前看到丽莎那边的电报通知不知不觉成了他的习惯，他一点都没有反应过来这是怎么了？每天搭乘飞艇探查，然后是给水路、地面分队补给，空中监控、巡逻，有时候送伤员回秘营基地，再就是寻找危险的猛兽猎杀，钓鱼或者采摘热带水果回来，改善一下伙食，顺便给姑奶奶她们准备一些漂亮的兽皮，甚至很多活的都被直接送走去了动物园，科学院，有的成了标本，年轻的雨林部队旅级指挥官袁修不知道，这次任务一开始就是好几年，等他完成任务时，他的姑奶奶已经永远的离开了这个世界，这个养活了无数孤儿的善良女人走了，走的非常安详，没有打扰到任何人，一个人悄悄的走了。

丽莎的方向大部分时间沿着主流的方向前进，因此找准方向要容易一点，但是水里的鳄鱼、水蟒、食人鱼更多，每天狩猎的时间很长，人员伤亡也就不可避免的增加，丽莎很苦恼，怎么才能尽快发现水下的危险呢？最后丽莎养了几只僧帽猴在船上，这些机警的猴子充当了哨兵的职责，很好的完成了任务，水路的伤亡比例终于降到了可以接受的程度，丽莎放心了！

雨林中的路在不断延伸，巴拿马、苏伊士两条运河也在延伸，由于很多国家出资建设，华夏科学院研发了更多的工程机械出来，大大加快了运河建设速度，而越来越多的人口聚集在两个工程区也让工程进度加快，苏伊士分割区运河两边已经开始了防风固沙，植树种草的防护工程，西北流域的治理经验在这里得到应用，草方格植入固沙，先种灌木，再种乔木，最后恢复生态系统！

1667年，高秀英病逝安塞老家，华夏帝国现任领导人派了刘芳亮、高一功为代表给高秀英送行，李来亨的儿女都为她送行，高秀英走完了她传奇的一生！

同一年，人民军中亚走廊骑兵集群指挥官张献忠于中亚任上离世，人民军总部首长陈奇瑜到中亚祭奠送行，这对原来历史上的冤家对头成了一家人，张献忠的儿子娶了陈奇瑜的女儿，并且进入了西亚战区沙漠部队担任了师长，驻守苏伊士分割区东部防线。

苏伊士运河的进度比巴拿马运河要快一点，除了开挖相对容易以外，地形有利也是一个重要因素地中海、红海的落差不大，让工程量小了很多，在可见时间段离完成通航已经不远了！

苏伊士分割区和巴拿马特区一样，现在是世界上最繁忙的贸易转运通道，今后更加会加大转运的数量，这里的风沙没有降低各国卖地的热情，除了铁路、公路已经通车外，运河区两边的仓库建设更是热火朝天、轰轰烈烈！

1668年，华夏横穿北美洲大陆的第二条铁路建成，从天赐港到启明港再到东华城的第三条铁路开始规划设计。

1669年，通过伊犁河谷通往中亚走廊的铁路建成，同时中亚走廊到伊尔库斯克铁路也建成通车，北部大通道基本上建成，而通往坎大哈、沙漠特区的铁路规划设计开始，下一步连接果阿、藏南的公路、铁路勘测也开始进行。