第321章 史前巨兽（1/2）

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第322章 史前巨兽

罗布林除了是工程师，也是个商人，他自己就有钢丝缆绳建造工厂。

在帝国大厦建设期间，家里也揽了不少小活，也有很多中小商人来找他游说寻求合作，毕竟房地产的上下游，实在太大了！

而且，谁还不知道市长和司令的关系？

司令又这么强调了一遍，他还不能懂司令的意思的话，他直接从大楼跳下去算了！

于是连忙道：

“如果能在司令麾下继续奋战，那是罗布林的荣幸！”

菲利普点点头，这才上道嘛，有钱大家一起赚啊！

“帝国大厦竣工后，我争取邀请总统和内阁、州高官来剪彩。有这样的架势，纽约市政府、市议会，我想怎么都无法拒绝这个提议的。

所以，样板房的建设打磨，务必要配合他们，他们的时间太紧张了！”

这年头，房屋装修耗时甚久，那些吊顶造型，那些繁杂壁画，那些雕塑，讲究的就是一个耗时间，精雕细琢。

菲利普只得再次利用前世精装设计师的丰富经验，指导装修公司硬的不够，软的来凑，大量利用软包和软装来丰满样板房。

现在水电都布置完了，湿作业也完成了，就剩下慢慢雕琢了！等到明年中大厦将全部竣工，上下水都能使用，真的可以做到拎包入住！

俯瞰大西洋！脚踏曼哈顿！

谁能不豪气顿生？！

房价还能再往上涨一涨。

……

心满意足的菲利普又去了造船厂。

总设计师约翰·罗素和船厂经理桑德拉热心接待。

约翰·罗素在成熟的图纸上，再做改动，比桑德拉当初拉了几个半吊子局部工程师拼凑一个完整的图纸出来，效率高多了。

桑德拉早早的回来扩建了船坞，以便罗素可以第一时间开工。

现在龙骨已经搭建起来了。预计下水要耗时一年多，安装调试大半年，时间再抢抢，65年上半年应该能正式入役。

虽然那会，战争就算没结束，估计也快结束了。

但法兰西不是把手伸进了美利坚的后花园，中美洲的墨西哥了么？到时候，有这样的铁甲舰在手，跟法兰西说话才有底气啊。

所以菲利普有信心再说服白宫，再来一艘勇士号，大西洋那么大，一艘拿出去，要被别人牵着鼻子跑呢！我大清，当年也是两艘铁甲舰呢！

而且，现在南方居然还有一两艘战舰，在南大西洋神出鬼没，专门攻击联邦的商船。海军追捕了好几次，茫茫大海，找都找不到对方。

也就菲利普的走私船队一直走近海，还有小炮艇护航，才能幸免于难。

桑德拉十分狗腿的感叹道：

“罗素先生要是早点过来指导我们造船就好了。我白白浪费了半年光阴。”

罗素也不是菜鸡，笑着回应说：

“桑德拉经理说笑了。没有你把船坞提前准备好，我来了也要浪费时间的。”

菲利普笑道：

“好了，你们俩就不要互相客套了。

看看，现在纽约最高的楼，我的约翰·罗布林设计师建造的，纽约最大的船，我的约翰·罗素设计师建造的。

哈哈哈！

我菲利普要么不做，要做，就要做最领先的。”

桑德拉也跟着笑道：

“确实，300英尺高的大楼，全世界也没听说过这么高的大楼！420英尺长的船，全世界……”

桑德拉的声音突然低了下来。

菲利普道：

“怎么，难道还有比勇士号规模更大更先进的铁甲船？”

桑德拉看了看罗素，意思是，要不你说？

罗素思考了一会，说：

“‘大东方’号，不知道中将有没有听说过？”

“大东方”号？

菲利普有点耳熟。

猛然想起来，穿越前，前身菲利普，在纽约港，参观过一艘超级游轮，就是“大东方”号！

就在战争爆发的前一年，它第一次航行到了纽约，受到十四响礼炮的欢迎，这是商船从来没有过的荣耀。

那艘船太大了！有多大？

船长 211米，船宽36米，最大吃水9.2米，排水量吨，营运速率14节，有三套推进装置：二具船边明轮，一个船尾螺旋桨，六根张帆的桅杆。

关键是，它还是个双层铁甲船！

事后有报纸报道，当时有15万人买票，就为了上船近距离参观一下这艘超级游轮！

菲利普当时还花了10美元买票，体验了一把它为时两天的海上游览。

号称可以容纳4000旅客横穿大西洋而不需要中途停靠任何补给点的巨型游轮，结果只是2000多游客两天的体验，却没有足够的床位，没有足够的食物，找不到服务人员，各种脏乱差。

糟糕透顶。

菲利普下船后快要饿晕了。

第二次再来两日游，报名人数直接锐减到不足100人。

于是他道：

“那是游轮，我说的是铁甲战舰！确实没有比‘勇士’号更大的在役铁甲舰了。”

罗素幽幽的来了一句：

“当年，8000英军进驻哈利法克斯，就是它一趟运过去的。

我有幸帮它在甲板上加载了一些火炮。