第643章 租赁业务（1/2）

“所以说你又买了三架飞机？”

布特伯爵夫人惊讶的看着巴伦，问道。

“其实是五架……”

看到对方疑惑的表情，巴伦淡淡的说道：

“几个月内能够交付的是三架，两架湾流G550和一架波音737-900ER……”

是的，因为的确价格非常的合适，巴伦现在也根本不在乎“这么点”钱，因此他直接订购了五架飞机。

就像是他所说的，买下的现有订单是三架，其中两架湾流G550，一架会变成巴伦简易的“空中公寓”，而另外一架，则作为客机，供他的随行人员乘坐。

至于说另外的一架波音737-900ER，这是波音737系列的最新型号，刚刚在2005年首次交付，这架飞机正好还没进行内部装修，会直接被改造为货运飞机，并且针对巴伦的车队，进行改装，能够直接将车队开进这架飞机之中，并且还能够装载不少的行李和货物。

相对来说，湾流G550的适航性最好，它起降的条件，只需要1800米的跑道，甚至部分3级机场就能够达到这个条件。

而波音737-900ER所需要的条件就稍稍高一些了，起降跑道距离至少需要2600米，需要4C以上的机场才能够进行起降――但通常来说，巴伦会去到的城市，至少也应该拥有4C机场了，或者说汽车行驶3小时以内的距离内拥有4C机场……

这已经相对于德文希尔号这么一架波音747-400ER的大型飞机来说，更加方便了――毕竟像是波音747-400ER需要的跑道长度至少要达到3000米，并且对跑道的宽度和厚度都有严格的要求，因为德文希尔号经过了内部改造，所需要的条件比普通的747-400ER客机还要高一些，基本需要最高等级的4E机场才能够满足其起降要求。

放在目前的华夏的话，往往也只有魔都、燕京等一线城市的机场才能够满足德文希尔号起降的条件……这就大大限制了这架飞机的使用，就像是之前无论他去到华夏还是北美，乘坐德文希尔号的时候，都需要首先降落在4E机场，然后乘坐车队或者更换机型再去往其他的地方。

当然，以长途飞行的舒适程度来说，自然德文希尔号是其他的中型飞机无法比的。

巴伦所说的他订购的五架飞机中的另外两架嘛……

其实属于预订，这两架飞机都是湾流公司的G650，一款时速能够达到几乎1马赫的，号称是全球最快的公务飞机。

只不过目前这款飞机依然还处于研发之中，预计等到明年下半年才能够开始试飞。

至于说交付……怎么也要到2012年了。

不过作为首位订购这款飞机，并且还一定就定了两架的……湾流公司给了巴伦一个比较大的折扣。

毕竟目前这款飞机还没有完成，也没有开始试飞，现在就订购的话，对方还是巴伦这么一位超级富豪中的超级富豪，在全球都拥有绝伦的知名度，湾流公司的这个超大折扣，也多少带着一些“广告费”的意思了。

反正巴伦知道这款飞机在前世的时候就非常受欢迎，购买过这款“全球最快商务机”的知名富豪，不知凡几。

因此他并不介意提前订购下来，反正到时候恐怕自己的这两艘G550，也该“退居二线”了。

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