第187章 五老星有几个师？敢跟朕大小声？（1/2）

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第187章  五老星有几个师？敢跟朕大小声？

泰佐洛把这个汇报完之后，又说起了其余的事务。

“造船岛方面，汤姆大师已经给出了明确的答复，王下七武海·月光·莫利亚进献给您的那个古代技术，完全可以实现，如果我们以G-5基地为标准的话，进行战舰化改造，大概需要费时一年半左右的时间，期间进行的资金投入，差不多得有三百多亿贝利的预算。”泰佐洛喝了口茶后说道。

“你这一会儿千亿，一会儿万亿的，让我现在对于这三百亿贝利，好像都有点不放在眼里了。”奥尔托伦笑着点点头，随后说道：“那就准备开始这个计划吧，把G-5进行战舰化，一次投资，终生受益。”

“好的，那我之后会去准备预案的。”泰佐洛答应了下来，随即又说道：“除去这个之外，造船岛今年的计划已经下来了，初步估计，将会有四十艘本部制式军舰下水，同时，能够穿越无风带的武装运输船，将会有三十艘下水...”

“军舰倒也算了，武装运输船不是目前只是改造吗？从我们缴获的海贼船里进行挑选改造，应该不是个特别耗费工时的事情吧？怎么才只有三十艘？是那些奴隶不够勤劳吗？”奥尔托伦眉头一皱道。

三十艘顶个屁用啊！？

怎么能支撑得了他奥尔托伦的军阀梦！？

泰佐洛赶紧摆摆手道：“并没有，如今海贼奴隶们的工作量，已经达到了每日运转十六个小时了，吃喝休息，拢共才八个小时，要是再提高他们的工作时长，恐怕会影响到这些奴隶的使用寿命，而我们还有很多产业需要奴隶，这样做是得不偿失的。”

“才十六个小时！？”奥尔托伦也有些惊讶了！

身为奴隶，每天竟然还能休息八个小时？果然，我们海军的道德标准还是比较高的，奥尔托伦听说泰奇拉狼的那个造桥工程，奴隶每天只能休息三个小时。

泰佐洛倒是没接奥尔托伦这没人性的话，而是解释道：“之所以限制了产量，是因为海楼石不够的问题，我们没办法从本部以及玛丽乔亚方面得到这些资源，全靠黑暗世界内的收购，而黑暗世界内，流通的海楼石数额本就不是很充沛，因而限制了武装运输船的产量...”

“归根结底，还是海楼石的问题吗？”奥尔托伦有些无奈的摇摇头道。

“不仅仅是限制了这个，同样，汤姆大师的海列车计划，一旦要想在无风带进行铺设，也需要耗费大量的海楼石，也是因此，该计划一直没有可以运作的可能性，至今还在被押着呢，汤姆大师已经多次提出申请，希望您能够想办法解决一下这个问题。”泰佐洛说道。

“海列车的技术已经成熟了吗？”奥尔托伦眉头一挑，询问道。

他印象中，原本故事里，汤姆大师可是花了将近十年时间，才把海列车给搞出来的，怎么这才过去了两年不到，他就已经想要迫不及待的进行铺设了？

“年初的时候，就已经完成了，在造船岛建设了一条小型环岛海列车路线，后来为了技术保密，又给拆除掉了。”泰佐洛回应道。

奥尔托伦本来还有些奇怪，但转念一想，原本耗费十年时间，是因为汤姆大师是在七水之都的小作坊里直接手搓的，而且他也没什么钱，大概率一边接单造船，一边把自己的收入投入进去，才缓慢的研究了出来。

但他现在背靠G-5海军，手底下上万奴隶，要资金也有资金，能够在两年时间内，搞定海列车，好像也合情合理的。

于是他也就不再好奇这个事情，伸手揉了揉眉头道：“海楼石啊...难道要我跟凯多去谈谈生意？”

“我知道了，这件事我会记在心里的，给汤姆大师说，我想办法解决，让他再等等...不过虽然无风带的海列车铺设需要大量的海楼石辅助，但正常普通海域，不是那么有需求吧？”奥尔托伦询问道。

“没错，这也是我要跟您说起的另一件事了，海列车技术的商业化前景非常的优秀，我打算将这个技术，进行推广，并且实现商业化，如果我们能够再用海列车开通出一个新的利润点，那对于我们的财政来说，又是个非常利好的消息。”泰佐洛当即点头说道。

海列车技术本来就是要商业化的，奥尔托伦也是这种想法，因此说道：“那你下去做个详细的计划书来，我看过之后，要是没什么问题，就找人套个马甲，来把这个做起来。”