第二十五章 失压灭火与大撤(1/2)

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失压灭火和大撤号称培训中心卡学员的两大拦路虎,众人谈之色变。

失压灭火处置程序,顾名思义就是在客舱失压环境下,又发生火灾后的处置程序。客舱失压又分为快速失压和缓慢失压。

快速失压比较危险。快速失压时,会发现飞机结构明显破损,伴随着强烈震动。会有物体在客舱内飘飞,可能会出现灰尘。冷空气进入客舱,客舱温度快速降低,出现气流声,薄雾或水汽凝结。

当客舱快速施压时,乘务员应当找就近的座位坐好带上氧气罩。待机组降低座舱高度,失压情况得到缓解后,评估自身用氧的情况下而采取的灭火程序。

这门考试科目由于时间紧迫且考试时老师一般会模拟现实场景,让场面比较混乱,学员时常会出现遗忘重要注意事项,最终导致考核不通过。

大撤学名叫做应急撤离,它分为水上撤离跟陆地撤离,两种水上撤离120秒,陆地撤离90秒。

应急撤离时间更加紧迫,撤离前的准备又非常多,还要分水上跟陆地的情况,以及判断机舱外部环境来做确认哪个出口可以用,所以需要记的点非常多。

就这些,写在书本上读都要读半天,何况是在实操考核中的操作。

失压灭火的第一堂理论课,老师姓苏,是一位温文尔雅的老乘务员。

苏老师年芳二八,1米7的大高个,修长的身材,配之其甜甜的微笑,使她在培训中心学员眼中一直都是女神级别的存在。她从事乘务飞行近10年,是培训中心的一名兼职教员。

在龙九前世的记忆中,苏老师算是培训中心里面最有耐心的老师之一,由于经常跟学员们一起飞行,使她在教导学员方面充满了耐心。

第一堂课,在她深入浅出的讲解中,龙九这个班级的学员对失压灭火程序有了一定的了解。

“下午咱们到模拟客舱进行实操训练,大家第一次进模拟客舱,有一些注意事项,我先说一下。”苏老师用她甜美的声音说到。

“进客舱前,首先要在机舱下把撤离服换上,并带上脚套,不能穿鞋,不能带食物进客舱,保持模拟客舱的清洁……”

苏老师又陆续了讲解了几点注意事项后,便让他们下午2点准时在模拟客舱训练场门口等待。

下午龙九带着队伍到达了训练场门口,众人换好衣服后,便来到了模拟客舱内。

苏老师首先用中控操作了模拟客舱,让大家体验了一把严重颠簸的感觉。,系统有配音的功能,模拟严重颠簸时旅客惊慌的喊叫。但这似乎多此一举了,龙九他们区队的大多数人的叫声比配音还大。

随后苏老师又展示了模拟客舱火警时的情形。

通过一上午的学习,众人跃跃欲试,都想要体验处置失压时的灭火情形。

“你们的班长是谁?班长给大家演示一下,我们对班长这个组的实操进行点评,大家作为旅客,看一下他们做的有什么不对的地方。”苏老师说。

龙九喊上老叶,粟羽等一组的成员,马上进入了备战状态。

龙九先将众人集中在头等舱,分配各自的号位,对比较容易出错的环节和应当着重注意的事项一一向几人叮嘱。

随后遣散众人,各就各位,等待苏老师的考核。

“呼~”随着呼的一声客舱呈30度向上倾斜,模拟飞机起飞的情景。

一分钟后,客舱慢慢回到了水平状态,安全带指示灯熄灭。这表示飞机进入巡航阶段。

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