第635章 汽车战略调整（2/2）

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nbsp; />????销售额更是接近四百亿，纯利润超过十亿，这还是扣除了华夏汽车每年二十多亿研发费用后得到的纯利润。

所以李总经理，你觉得我是应该为你的话高兴呢，还是应该生气呢？”

孙祖杰说完这番话之后，就大步离开了京汽，留下那个不思进取的总经理站在那里发呆。

除了京汽以外，孙祖杰又对京师内燃机厂等汽车相关单位进行了一番调研，看完以后，孙祖杰意识到，如果现在的局面继续下去，用不了两三年京师汽车工业就要出现严重的亏损。

想到这里，孙祖杰决定京汽总经理调人，那个被用来跟黎央打擂台的吴建伟就是不错的人选。

华汽管理层调整之后，吴建伟就被调回了汽车总公司，现在坐着冷板凳，谁让他得罪孙祖杰了呢。

但是谁也想不到的是，孙祖杰对吴建伟印象不错，不过华汽作为华投的核心公司，不能被淮西夺走了控制权，这是原则问题，所以不管吴建伟有意无意，孙祖杰都不能让他留在华汽。

而且种种迹象表明，吴建伟也绝不是无意，可能是华汽太吸引人了，他有些昏头，不过有野心更好，让这么能折腾的吴建伟修理一下京汽还是可以的。

所以孙祖杰想了想，给汽车总公司总经理赵总打了一个电话，说明了想法。

吴建伟之所以被冷冻，一大半的原因是孙祖杰，没想到孙祖杰竟然会主动邀请他来京汽，赵总听完后既有些好笑，又有些吃惊，所以他有些含蓄的说道，“孙府尹，总公司有能力的同志还是有不少的。”

孙祖杰哈哈大笑，“就吴建伟了，他差点让我下不来台，这折腾的本事我是亲眼所见，对付京汽那帮老油子绰绰有余！”

赵总想了想，很爽快的说道，“行，你发调令吧！”

当然，孙祖杰知道京汽的问题不是调动一个人就能解决问题的，他需要想想解决办法。

京汽与克莱斯勒合作不畅快，但在轿车领域京汽是个空白，所以放开这个口子也说得过去，毕竟吉普车不是小轿车。

另外那边倭国汽车公司却着急合资，目前最热情的就是马自达，他们对于孙祖杰在倭国提出的条件虽然还价很厉害，但最起码比本田好不少。

搞一个京汽马自达？孙祖杰想了一会，应该不错吧，这样京汽的日子好过了，当然了自主牌的事情，孙祖杰也知道一时半会顾不上了，先活命要紧。

只不过这么大的事情，还需要跟铁总彙报一下。等铁总听完了孙祖杰的电话彙报后，想了想说道，“祖杰同志，京汽与马自达合资，我原则上同意。但是不能只开一个口子，要不然其他地方的同志会有意见的！”

孙祖杰想了想说道，“我们上一次制定政策的时候，同时确定了长安汽车作为微车生产基地，为了兼顾西部地区的发展，我看可以给长安一个名额！”

铁老闆听完了，皱着眉头想了想，“两个还是少了点，再加两个吧，哈飞汽车也是生产微车的企业，也允许他们合资！另外一个，你来拿主意。这四个新合资车企，倭国给两个，另外两个要留给欧洲企业。”

孙祖杰立刻就明白了，不管是长安汽车所在的巴州，还是哈飞所在的冰城，都有不少困难户，而且两个企业都是军转民工厂，中枢希望通过合资让当地经济能够缓一缓，也能让军工企业得到一定的支援。

另外还有一点，进入世贸组织，汽车工业的逐步开放是必然的，所以严格的六家合资肯定要慢慢放开，这一次拿出四个新名额也很正常。

不过孙祖杰又加了一句，“铁总，既然马上国内就要有十家合资车厂，那么我们对原来各省轿车企业的限制再保留已经没有意义，是骡子是马，让他们在市场上见分晓吧。”

“反正也拦不住，放开就放开吧，不过说服工作要做好！”11

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