第874章 市场分歧加剧,泛科技依旧是基本面阻力最小方向(2/2)
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事件起因:近日,在第三届智能交通上海论坛上,上海、江苏、浙江、安徽等省市交通行政主管部门负责同志上台签署“一码通行”合作备忘录,标志着长三角交通领域“一码通行”正式启动。而首当其冲的上海已形成丰富的自动驾驶测试道路场景,累计开放926条、1800公里道路,里程位居全国前列,这也意味着自动驾驶正在驶入快车道。
据不完全统计,今年上半年全国各级各部门公布了近30条无人驾驶产业相关政策,从产业结构、技术创新、网联基础设施等多方面鼓励无人驾驶行业发展,为无人驾驶行业的发展提供了明确、广阔的市场前景,也为企业提供了良好的生产经营环境。如工业和信息化部国\/家标准化管理委员会关于印发《国\/家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》的通知。
北京市高级别自动驾驶示范区正式宣布,在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。上海市发布的高快速路测试与示范实施方案、无驾驶人智能网联汽车创新应用规定等。回到资本市场,进入三季度,机构对这个概念个股的关注度也是在急剧飙升。
截至三季度末,包括海康威视、比亚迪、德赛西威、拓普集团在内的9股均获得超百家机构持股;其中海康威视的的机构持股家数多达417家,知名基金经理冯柳旗下的高毅邻山1号远望基金在三季度增持海康威视300万股,位列第四大股东。
以年内获得机构调研家数来看,多达近30家公司的机构调研家数超过百家,中科创达是唯一一只年内机构调研家数超过千家的自动驾驶概念股,达1058家。德赛西威、海康威视、华阳集团的机构调研家数居前,均超700家。
投行人士:预计一大批再融资计划将因此受限。11月8日晚间,上交所、深交所有关负责人分别就优化再融资监管安排相关情况答记者问。其中就优化再融资监管安排,沪深交易所出台了5项具体举措,包括严格限制破发、破净情形上市公司再融资;从严把控连续亏损企业融资间隔期;关注存在财务性投资比例较高情形的再融资;从严把关前募资金使用;严格把关再融资募集资金主要投向主业的相关要求。
一是严格限制破发、破净情形上市公司再融资;二是从严把控连续亏损企业融资间隔期,上市公司最近两个会计年度归属于母公司净利润连续亏损的;三是上市公司存在财务性投资比例较高情形的;四是从严把关前募资金使用;五是严格把关再融资募集资金主要投向主业的相关要求。
简而言之,未来破发、破净企业,连续2年亏损企业,财务性投资比例较高、前次募集资金未使用完毕等\"不差钱\"企业,热衷跨界投资、多元化投资的企业的再融资行为将受限。
无厘头炒作要凉了,天龙股份下跌10%,多家“龙字辈”公司提示风险。11月8日晚间,多家“龙字辈”公司发布公告,向投资者提示风险。天龙股份在8日收盘后专门通过网络互动的形式召开了投资者交流会。会上,天龙股份称,公司近期股价涨幅较大,股价严重偏离同行业上市公司合理估值。
注:(免责申明)本文仅为个人笔记,文中个股,撰文所需,非\/为\/荐\/股,部分数据来源(东财,同花,财联,国金,浙商,信达,中信,华福,中原,万得,汇通等)不能作为投资决策的依据,不构成任何建议,据此入市风险自担。股市有风险,投资需谨慎!
天赐我一双翅膀,就应该展翅翱翔,满天乌云又能怎样,穿越过就是阳光。感谢在股市最低迷的时候认识大家;熙熙攘攘,车水马龙,不负韶华不负君。
祝大家腰缠万贯!股\/运长虹!顺风顺水!感谢诸君关注.点赞.评论.转发!!!2023.11.09