第215章 视觉芯片(1/2)

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供应100万辆车所需车规芯片。

这恐怕相当困难。

未来肯定要大力发展智能汽车。

而智能汽车需要的芯片量是传统汽车的3-4倍,大小芯片加起来接近4000块。

他也没有纠正对方的说法,

不过这点产量对杨浩来说相当保守。

他相信,鲲鹏汽车未来产量肯定不止50万台。

也就是说,至少还要建立一个同样大规模的晶圆厂才能自给自足。

很快。

杨浩便离开了车间来到会议室。

刚坐下来,杨浩就问道:“我们的功能芯片开发的怎么样?”www.

张昊是公司的技术研发总工程师,这部分业务理应他负责。

于是他便说道:“功能芯片开发进展顺利,再给我两个月时间就能设计出来。”

“张博士,那什么时候能推出针对驾驶辅助应用的芯片?”杨浩又继续问。

张昊沉默了一会儿,然后说道:“目前有这种功能的集成芯片,全世界只有mobileye才能生产。”

“他们研发的eyeq系列芯片,2008年逐渐推出,最开始是eyeq1,在2010年推出第二代eyeq2。”

“这款芯片具有适用繁杂和高测算性的视觉效果解决的能力,另外还能维持较低的耗能。”

“目前特斯拉就是采用eyeq2支撑它的辅助驾驶技术。”

讲到这,语气顿了顿,“根据我们的设计能力,我也不能给你保证什么时候能够研究出来。”

“这种视觉芯片,关键在于算法,从捕捉到识别形状的过程中看似没有障碍,但实际上编写识别软件却十分艰难。”

“例如,要求汽车能够及时识别行人或自行车,从而在发生碰撞前自动减速。”

“这就是通过多个视角捕捉几何形状进行成像,从而识别物体。”

“要想完成辅助驾驶,还必须给汽车眼睛,通过隐形的传感器,安全网来增强汽车的安全性能。”

听了他的分析,杨浩也知道自己心急了些。

eyeq系列芯片。

他怎么可能不知道。

未来全球90%的车企都将采用eyeq系列芯片来辅助车辆的自动驾驶。

就连特斯拉前几款车都用的是eyeq系列芯片,自动驾驶3.0时代才用上自研芯片。818小说

而mobileye创建于1999年,这是一家犹太人科技公司,也是一家产学研合作公司。

mobileye没成立之前,拖油塔就赞助了10万美金研究基金。

从成立之初到2002年。

mobileye共计拿到3000万美金的投资,2003年获得1500融资a轮融资,投后估值2亿美元。

2014年,mobileye首次在漂亮国公开募股,共募集8.9亿美金,创下犹太人公司在漂亮国股市ip的最高记录。

2017年,mobileye被芯片巨头英特尔以153亿美金收购,成为犹太人科技公司有史以来最大的一次收购。

杨浩直接开口道:“张博士,你还需要哪些支持,尽管开口。”

“我需要软件团队帮忙,特别是需要几名计算机视觉技术专家。”张昊也毫不客气。

“行,我会安排人联系猎头公司,猎头会帮我们又快又稳的寻找人才。”

杨浩毫不犹豫就答应了下来。

随后,每位高管都作了工作汇报。

杨浩听得很认真,他不时点头,什么地方感到疑惑不解,还会再三询问。

杨浩听取汇报两个多小时,算是大致了解了威腾半导体的具体状况。

总体上来说,发展还是十分迅速,有了杨浩的大力资金支持,威腾半导体挥舞着金元大棒四处挖人。

现在公司里半导体人才几乎翻了一倍,可谓是人才济济。

看上去虽然有浪费之嫌。

但杨浩并没责怪,半导体行业人力浪费总比匮乏人才好。

开完会,杨浩也没在公司食堂里吃饭,特意找了一家五星级酒店请大伙吃饭。

见老板请客,一众高管都很高兴。

大家也没觉得有什么不对。

别的公司或许是下级请上级吃饭。

但杨浩有自己的管理文化,他不允许旗下公司下级请上级吃饭,只能上级请下级吃饭。

有事情干的时候,如果下级请上级吃饭,是不正常的。

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