第183章 引爆共享汽车市场（1/2）

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既然不可以阻挡，那就加入这场共享汽车盛宴，大家一起赚钱。

反正成立一家共享汽车平台，对他们这些汽车厂商来说也不是难事。818小说

正好他们旗下也有对标天马埃利同类型车，以前销量不如天马埃利，还剩了不少库存车。

如今，投入到共享汽车市场，也算是变废为宝，一举两得。

不久之后，国内共享汽车平台春后雨笋般的冒了出来。

首汽第一个成立了首汽租车。

共享汽车到底有多火？

首汽最具发言权。

狐狸智行在京都搞得风风火火，直接触及了他们敏感的神经。

京都一直是他们的传统势力，更是他们的大本营。

一万辆天马汽车每天不断的在京城穿梭，简直是活广告。

许多京城老百姓以前还不清楚天马汽车，现在却名声大噪，妇孺皆知。

这令首汽相当尴尬！

为京都市民提供便捷出行，本应是他们首汽的责任担当，却让外地车企在家门口赚了风头。

士可忍孰不可忍？

经过开会讨论决定，趁早不趁晚，赶快成立一家共享汽车公司，迅速开展业务，把狐狸共享汽车挤出市场。

首汽迅速的行动起来，先注册了品牌，然后找人开发共享汽车app。

这两件事都不难。

其他车企要开发一款共享汽车app，可能需要几个月，但对他们而言，只需要个把月时间就能搞。

中关村什么都可能缺，就是不缺程序员，伸手一抓就是一大把。

甚至他们都不用麻烦，直接就把软件开发项目承包给那些软件外包公司。

只要价钱到位。

这些外包公司相当拼命。

没到一个月时间，就提前完成了app开发。

这段筹备期，首汽旗下绅宝迷你车已经完成了共享汽车改装，同时二三环20个自动还车站点已经建设完成。

没过几天。

首汽租车app就开始了轰轰烈烈的推广，市场反应相当不错。

首批300辆共享汽车一下就被市民瓜分完了，时常出现排队等车现象。

这一现象更加坚定了首汽进军共享汽车的决心，随后不久又投放了第二批1000辆共享汽车。

眼见首汽已经抢了先，其他车企也不甘落后，纷纷推出了自家的共享汽车平台。

好家伙，这可彻底惊动了国内互联网三大巨头bat。

想不到这帮搞汽车的家伙，居然跑到互联网来啃食。www.

这可不行。

共享汽车怎么说都有互联网基因？

怎么少得了他们参与。

原本还想亲自下场。

转念一想，又觉得太过麻烦，远不如投资扶持一家共享汽车公司，跟这些汽车厂家打擂台来的进退自如。

国庆节放假之前。

9月26号，互联网行业就传出重磅消息。

企鹅，度娘，猫厂三家共同投资三亿美金跟神州租车成立了小桔子共享汽车。

消息传出来后，国内舆论界一片哗然。

难道共享汽车是下一个风口的猪？

互联网上的反应十分迅速，网友们议论纷纷。

“难道共享经济真的来临了？”

“或者只是噱头，玩资本概念，共享汽车怎么普及的了呢？最多昙花一现！”

“这是要掐架了啊，传统车企vs互联网公司，你们觉得谁会赢？”

“我觉得传统车企胜算大点，共享汽车最大成本就是汽车，车企在这方面有绝对优势！”

“不！传统车企运营管理没有互联网公司那么灵活，最重要的是传统车企各自为政，没有互联公司懂得运用资本。”

………

市面上一众消息迅速汇总到杨浩手里。

看完后，杨浩哑然失笑。

他也算是提前引发了共享经济浪潮。

曾经的历史已经被他改的乱七八糟。

假如不是东方集团搞共享汽车，国内一众车企就不会那么紧张也跟着搞共享汽车。

随之引起连锁反应，互联网巨头也跟着下场。

前世根本没有小桔子共享汽车，现在突然冒出来，这对杨浩来说也是相当大的挑战，一切都充满未知。

杨浩倒不是特别担心。

互联网公司那一套玩法，他早就轻车熟路。