第116章 宝沃汽车（1/2）

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之所以愿意把钱借给极力。

杨浩除了知道李树富会成功收购西蒙。

最主要的是可以卖个天大的人情给对方，还可以打出仗义疏财的名声。

有这么多好处。

何乐而不为。

别看声望这东西，摸不着看不见。

真到了需要群策群力的时候。

登高一呼，应者云集。

眼看着极力汽车都在准备收购海外汽车。

杨浩眼热的很。

他在想自己是不是也该收购一家国外汽车品牌。

鲲鹏汽车旗下的天马品牌，先天性段位不足。

曾经就是低端品牌，就算杨浩再会包装，顶天了十几万，再高就卖不动。

这年代国产车是低廉的代名词。

哪像未来新能源汽车时代。

不管有没有造车经验，随便成立一个国产品牌，就敢直接对标特斯拉。

售价没有二三十万。

发布会上都不好意思张口。

杨浩也没怨天尤人。

毕竟一个时代有一个时代的特色。

比如这几年，只要用心造车，就可能飞起来，哪像未来国产车被卷的那么厉害。

比性能，比颜值，比价格。

简直是杀疯了！

新能源汽车时代，国产品牌拳打bba，脚踢日系三剑客。

除了特斯拉还能扛揍。

在电动车领域，国产车带着望远镜都找不到对手。

话题扯的有点远，回归正题。

08年金融危机，本来对国产汽车是一个很好的崛起机会。

可惜啊，排在前几位的国产车全是国企，都不敢下手。

至于什么原因？

懂的人都懂。

其他民营汽车厂虽然心动，但实力不允许。

最终也只有李树富一个人出手。

一举震动整个汽车界。

李树富汽车狂人的绰号更加响亮。

杨浩回想脑海中的那些汽车公司，好像除了捷豹，也只有陆虎有收购价值。

在汽车领域也是分阶级的，豪华车品牌，陆虎和捷豹也占一席之地。

好像最后打包卖给阿三哥。

总共耗资二十几亿美金。

拓拓集团才把它们收入囊中。

虽然这笔生意没有亏，但杨浩没有那么傻，眼看没有几年就是新能源时代。

内燃机汽车的辉煌即将过去。他才不会花那个冤枉钱。

最好花小钱办大事。

这事最好找一个咨询公司。

杨浩是个行动派，说干就干。

次日。

麦肯锡咨询公司就派了一个三人工作小组过来。

两男一女，西装革领，一副精英人士打扮。

签订好委托协议后，对方马上就工作起来。

打开笔记本电脑，噼里啪啦的敲键盘。

忙碌了一阵。

一个小时不到就完成了调查。

符合杨浩要求的就有五家汽车品牌，排在第一的则是宝沃汽车。

事情当然没有这么简单。

这些资料全是从麦肯锡遍布全世界的分支点收集过来的。

这支名单也只是初选，杨浩从中划掉两个，其他的让他们认真调查。

…………

随着时间的推移，金融危机的危害越来越严重，所有国家都遭了殃。

6月25，全球股市持续一片惨绿，欧美股市开盘大跌3%，漂亮国三大股指期货集体跌约5%。

债市和美元因避险情绪升温而走高，亚太股市集体下跌。

上市企业陆续破产，许多工人失业，全球经济陷入了衰退。

金融危机对有些金融机构而言，反而是个难得的发财机会。

约翰对冲基金就是其中盈利最多的一家金融公司。

到底赚了多少钱？

杨浩也没有问。

但他知道自己那三亿已经变成了七亿。www.

从中就可以窥出端倪！

杨浩心底相当的兴奋，有了这笔钱就可以干很多事情。

原本只计划收购一家汽车品牌，现在计划赶不上变化，有充足的资金，可选择的收购目标就变多了。

………

7月2号。

鲁尔工业区是汉斯国，也是世界最重要的工业区之一。

位于西部、莱茵河下游支流鲁尔河与利珀河之间的地区。

ballack发动机厂就位于这里，占地面积50亩。

如今，这个工厂早就停工了，所有工人都回家待业。

克里斯满脸胡须站在厂门口，眼中满是落寞。