卷七：巍巍中第557章 册封孟加拉王国（2/2）

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南省的平安环境就有了保证。但是又不能让它过于强大，如果它占领了更多的土地，形成一个庞然大物，那就成了康南省的威胁。因此与孟加拉的贸易就要掌握一个度，要恰到好处，这也是很难把握的。

因此，中华帝国对于孟加拉的出口中，初级产品是没有限制的，凡是可以促进他们工业技术进步的商品则禁止贸易。中国提供给各个属国的武器装备，如新式火铳、*、岸防炮则可以限量交易，让他对于其他印度的小王国处于有限的优势，不挨打即可。同时也要在政治上控制它们不能过分的扩张。

印度地区的*种植更多，这一方面是因为他更靠近罂粟的原产地中东地区，另一方面是因为这里的气候更适宜罂粟的生长，最后一条就是这里几乎是自由贸易港，东西方的贸易商队都经过这里，货物流通顺畅。所以现在的印度地区是世界上最大的*贸易集散地。

中国也是需要*货物的，但是由于朱万化的先知先觉，中国对于*贸易有严格的管制，货物的用途只能是制药。对于*贸易的数量，货物的流向都有严格的管理。

为此，对南亚、南洋、印度洋的海上贸易，对于康南与康藏、四川的通道都有严格的控制。漏洞还是有的，那就是云南、广西与南亚的通道，那里属于信王朱由检管理的地盘，中央官府只能适当的告诫，不能直接伸手去管理。好在吸食*之事还不为人知，中华帝国尚没有吸毒的前例，属于问题尚未出现的阶段。

孙和京对孟加拉国王提出要求：

王国一直在做的*生意依然可以做，对象就是泰西人。但是要立一条规矩：王国内的*贸易官府要垄断，严禁私人贩卖和吸食，违者砍头，律法必须严格，否则*泛滥是要亡国的。

亡国论孟加拉人未必相信，但是，这一条孟加拉王国是愿意执行的，因为*贸易是暴利，王国垄断了，利润也就垄断了，是有利于王室的好事。

控制孟加拉王国过分扩张的原则交代给康南省就可以了，一般的说孟加拉王国过分扩张的可能性不大，其缘由就是中华帝国在其他的地点还会扶植其他的小王国，从而实现众多的小王国瓜分印度次大陆的局面。因此，将来的印度次大陆上一家做大的可能性很小。原本的历史上，印度次大陆被分为四个国家，他们是印度、锡兰（斯里兰卡）、巴基斯坦和孟加拉。朱万化的目标是彻底的瓜分次大陆，使其分裂成至少十个以上的小王国，并且大部分以中华帝国的属国身份存在。有三部分土地将来会是中国的本土，他们是：康南省现在占领的雅江以东的部分、锡兰岛和安岛（安达曼群岛）。

按照朱万化的建议，康南省已经开始解决安岛的问题。那就是“动员”康南省的印度裔居民，移民安岛，移民数量五到十万人，与岛上的裸人族数量相当。这种移民的动员带有强制性，一般是对于各种罪犯的流放惩罚，至于谁犯了罪，罪行大小，那都是官府说了算，说你有罪就是有罪。这样一来，加上国防军已经改造的一万裸人族，应该可以控制住岛上的局面，使得裸人族彻底的脱离原始共产主义社会的状态，走向私有制的文明社会。

......

对于属国的册封还剩下两个——巴尔喀什王国和澳王国。

四月初，在另外两路册封使团出发时，陕西巡抚毛九华作为册封使者也出发前往巴尔喀什王国，完成帝国的册封使命。

他这一路真正是路途遥远，陆地行程超过万里，日行一百里也要走三个月，他们是最辛苦的一路。

为此，毛九华选用了已经开始进入实用阶段的汽车，或者叫做拖拉机。

使用汽车的第一个问题就是燃油和维修。驾驶汽车跑一万里，并且是往返，还要回来的，车上全部装载燃油也不见得够用。朱万化这个时代的汽车，其发动机的效率低，就更加的耗费燃油了。此外就是技术水平低，汽车难免会出故障，随时需要维修，因此就需要沿途有维修保养的站点。

由于原计划就是要在西北地区推广使用汽车，因此，从西安起，直到敦煌，沿途已经建立了密集的中间站，基本上是每隔一百里有一个维修和油料的补给站，从敦煌向西还正在建设。对于使团的万里行程已经解决了一半。

向西北的交通还有一个重大的工程一直没有停止，那就是铁路，如果铁路通达了大西北，汽车的燃油就彻底的解决了。到现在铁路已经进入了甘肃省，预计年底，或者明年初可以到达兰州。对于毛九华来说，他们现在可以利用的铁路线路太短了。

预知后事如何？且听下回分解。

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---第557章完---