卷六：杨威天第430章 进入广东（2/2）

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航线可以填补湖广到岭南两广的流通，意义重大。敦促成立相应的航运公司，像长江、运河一样，修缮航道，开通定期的客货航班，以造福黎民百姓，促进经济。同时也指出稳定有序的航运必须平定地方的匪患，两广、湖广的官军应该担当责任。

有交通，有货物贸易就会有帮会，天下的道理是一样的，贪恋财物是人的本性，为了升斗小利亦是趋之若鹜，持有巧取豪夺观念之人哪里都不缺乏，帮会是独霸一方市场的最好形式，所以商贸发达之地就会有帮会，有黑社会组织。

中华日报也不好直接说国防军要出兵维护交通线，但是有长江航运、运河航运、汉水航运例子摆在那，明眼人也能猜到国防军要出兵靖绥地方了。

有了舆论的准备，湖广航运公司在澳门挂牌成立，开始募集资本，动员士绅、工商界的人士投资，准备开辟航路。国内的航线已经有了成功的先例，澳门工商界人士也是见过大世面的，所以澳门的认股集资还是有成效的，湖广航运公司成了名副其实的股份公司。

澳门就是湖广航运公司选择的航运南端起点，也是公司的所在地，国防军没有接收这里的官府，它依然是朝廷的官府，但是国防军已经驻军几年，朝廷的官府也就变了味道。

为了航路的安全，航运公司邀请官府的官军、国防军派部队清剿土匪，保运输安全。

两广的官军们自然不会理会这些闲事的。在这种形势之下，十一月初，李定国的第四团进驻澳门，他们将沿着西江、桂江、漓江的航路上行。从此，国防军进入了广东内地。

此时的第四团中，架子营的编制是存在的，只是没有招收士兵，因此定编的三个临时营全部是空架子，全团人数2*。从人数上说，这就是一支小部队，相当于大明一个县的卫所军的数量。

两广地区河网纵横，水上交通便利，因此各营都有自己的船队。两广地区山地也很多，第四团基本上是山地部队的装备，士兵除了乘船之外，就要步行了。第四团只有少量的马车，主要的辎重运输都靠船只，或者马匹，为了应付山地运输辎重，第四团的马匹准备了不少。

他们目前所用的船只都是长江上游，四川境内所使用的船只型号，属于中型的客货船，配有蒸汽机动力，这些船只是否适用于两广还需要摸索经验。

他们沿江而行，沿途都会设立兵站，保护交通和后勤补给。最重要的就是招收兵源，充实部队，随时准备扩编，同时也要组建维护地方的武警部队和保护企业、商铺的保安镖局。

曙光贸易公司，曙光银行也会进入沿途的各个据点。

在广州平原上，一条河流可能拥有多条河道，不同的河流也会有沟渠贯通，所以这里的河道密如蛛网，经常搞不清你是航行在那一条河流上。

西江的入海口就在澳门，从这里可以通达珠江，到广州，总之你坐上船可以到达任意一个城市。这就是所谓的河网密布。

从澳门到连接湘江的灵渠，就是溯西江而上在梧州进入桂江，桂江的上游就叫做漓江，它是一条江两个名称，从漓江到达溶江镇就可以进入灵渠了。

在现代，枯水期船只只能到达平乐（桂江的半程），只有雨季方可到达灵渠，但是古代的时候是全年贯通的。原因是现代人对于水资源的利用数量很大，造成了水资源不足。锅灶里只有那么多的饭，吃的人多了，饭就不够了。

广东的繁华之地就是广州平原，国防军沿着西江而进就占据了广州平原西南一角。也就是说国防军的脚已经踏入了广州平原，控制了广州平原就等于控制了广东省。

崇祯年代，两广巡抚衙门设在肇庆，清乾隆年代才迁至广州。所以熊文灿的衙门在肇庆。

广东、广西从何而来呢？如果理解为以广州分界那就错了。

明朝初年（嘉靖前）两广的首府是梧州，宋代之前梧州属于“广信县”，以广信为界，东边是广东，西边是广西。这是两广名称的由来。

用不上几个月，国防军就会到达肇庆，肇庆是两广的首府，地位非常重要。李定国就要见到熊文灿了，他们的会面将十分关键。两人谈好了，皆大欢喜。如果谈崩了，那就刀枪相见了。

李定国面见熊文灿时，朱万化还给了他一个附加的任务，这就是：建议把镇南关南面的谅山收归广西管辖，建设关隘，改名为“前关”，就是镇南关前面的关口。

李定国是军事家，他对照地图一眼就看出督军大人的意思了。从谅山向南是一马平川，如果交口想造反，平定他们那就易如反掌了。

从大明的防守角度看，镇南关是最好的防御地点。从进攻角度看，谅山是最好的出发点。大明占据了前后两个关口，将攻防兼备，彻底的震慑南疆。

他深深的佩服督军大人的智慧和忧国忧民之心，可是他也有一点不明白，交口也是大明的一个行省，难道督军大人担心他们造反吗？

他当然不明白，朱万化是亲身经历了对越自卫反击战的，这都是用烈士的鲜血换来的历史教训。

---第430章完---